Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, cống nước đường Nguyễn Gia Trí, D5 được thiết kế chịu lưu thông nước lớn nhất 85mm/3 giờ. Tần suất mưa vượt ngưỡng này thì 5 năm mới có một lần.
Cùng với đường Nguyễn Gia Trí và D5, các tuyến khác như Ung Văn Khiêm, Bạch Đằng, Chu Văn An... ở quận Bình Thạnh cũng thường xuyên bị ngập thời gian qua - Ảnh: BÙI NHI
Sở Xây dựng TP.HCM từng công bố danh sách 19 tuyến đường ở TP.HCM bị ngập do mưa và triều cường, nhưng các tuyến đường ở quận Bình Thạnh như: Nguyễn Gia Trí, D5, Ung Văn Khiêm… không nằm trong danh sách.
Tuy nhiên, thời gian qua Tuổi Trẻ Online ghi nhận các tuyến đường này có xảy ra tình trạng ngập, ảnh hưởng đến việc đi lại và cuộc sống người dân. Đơn cử trong và sau cơn mưa chiều 8-10, đường ngập kéo dài và kẹt xe xảy ra trầm trọng.
Liên quan vấn đề này, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết so với danh sách các tuyến đường bị ngập do mưa và triều cường ở TP.HCM từ năm 2020 đến nay, có nhiều tuyến đường không nằm trong danh sách cũng bị ngập.
Như trận mưa ngày 8-10 vừa qua lên tới 116mm trong hơn một giờ (số liệu đo ở trạm Thanh Đa, quận Bình Thạnh).
Để kẹt xe, ngập nước không còn là 'đặc sản' của thành phố
Khu vực do Trung tâm Hạ tầng quản lý ghi nhận 10 đường bị ngập. Trong đó 5 đường ngập tức thời (nước rút trước 30 phút) là Trường Sơn (quận Tân Bình), Nguyễn Văn Khối, Lê Văn Thọ, Phạm Văn Chiêu (quận Gò Vấp), Bình Quới (quận Bình Thạnh).
Còn 5 đường bị ngập "dựa theo các tiêu chí" đánh giá của Bộ Xây dựng là D5, Ung Văn Khiêm, Bạch Đằng, Đinh Bộ Lĩnh, Nguyễn Gia Trí (quận Bình Thạnh). Cụ thể hơn, đường D5 ngập 0,15m, dài 300m trong 125 phút. Đường Nguyễn Gia Trí ngập 0,25m, dài 180m trong 165 phút và đường Ung Văn Khiêm ngập 0,10m dài 80m trong 105 phút.
Riêng với đường Nguyễn Gia Trí và D5, trước năm 2008 hai tuyến này thường xuyên ngập do mưa. Sau khi được nâng cấp thì tình hình ngập không còn xuất hiện. Đối với cơn mưa chiều 8-10, kết hợp triều cường và mưa đạt vũ lượng 116mm đã vượt khả năng thiết kế (85,36mm/3 giờ) của hệ thống cống hiện hữu. Do đó gây quá tải và gây ngập theo số liệu nêu trên.
"Theo tính toán của các nhà khoa học, quyết định số 752 về quy hoạch hệ thống thoát nước TP.HCM, tần suất mưa trên 85mm/3 giờ thì khoảng 5 năm mới có một lần. Mà lượng mưa ngày 8-10 còn vượt hơn thế thì chắc chắn đường sẽ ngập. Nếu những trận mưa có lưu lượng 100mm đổ lại thì không bao giờ bị ngập, 85mm thì chắc chắn càng không", vị đại diện cho hay.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật, hệ thống thoát nước từ năm 2015 về trước có khả năng thoát nước khoảng 85mm/3 giờ đối với cống cấp 1. Cống nhỏ hơn như cấp 2, 3, 4 chỉ chịu được dưới 75mm/3 giờ.
Với những ngày mưa có cường độ, tần suất lớn cộng với tình trạng hệ thống cống đã cũ của TP.HCM có chỗ thấp, chỗ cao, miệng thoát nước bị rác che... nên gây ngập chỗ trũng là điều khó tránh khỏi.
Kẹt xe "tứ phía" tại giao lộ Ung Văn Khiêm - Nguyễn Gia Trí - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đăng thảo luận